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图4．国内豆油指数合约日K线图资料来源：博易大师第二部分 2019年行情展望分析一、主要影响因素分析（一）全球油籽供需情况根据美国农业部最新供需报告显示，2018/19年全球油籽产量同比增长4%，至60047万吨，消费同比增长3%（食品4%和压榨3%），至54192万吨，期末库存同比增加1212万吨，至12922万吨，库存消费比为26%，较上个年度增加2个百分点。全球油籽供需偏向宽松，油籽中大豆占比62%，菜籽占比12%，其他占比26%。

（二）DCE大豆期货走势回顾从图2可以看出，自3月份中美贸易摩擦出现之后，DCE黄大豆1号指数（以下简称豆一指数）和黄大豆2号指数（以下简称豆二指数）走势趋同性明显，这里共同分析这两个品种的走势。整体来说，2018年DCE大豆期货价格在宽幅振荡中重心略有下移，大致分为4个阶段：

违规担保近20亿元，占用资金3.72亿元，高升控股成提款机高升控股实际控制人违规担保、占用资金的事项由来已久，违规担保、占用资金的事项逐步浮出水面，金额越来越庞大，上市公司俨然成为了实际控制人的“提款机”。3月26日高升控股公告显示，经公司向实际控制人、大股东及其关联方核实并了解，大股东及其关联方以共同借款方式形成的非经营性资金占用总额初始本金为37215.00万元，截至本公告披露日的本金余额为5262.50万元；违规为大股东及其关联方提供担保总额初始本金为197946.42万元，截至本公告披露日的本金余额为148900.85万元。上述违规担保和共同借款涉及的利息金额待结算时确认。

相反，A220系列耳目一新的市场表现似乎也证明庞巴迪此前一直想开拓的支线机与干线机之间100-150座级“夹缝”市场并非毫无前景，目前全系列储备订单达到了480架，而这款全新设计的机型在单通道客机数十年没有更新换代的背景下可能对空客的贡献要远多于外界的预期。

昨日国务院公布了《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》（下称《通知》），明确港口、沿海及内河航运项目资本金比例下降5个百分点，公路、铁路、城建等补短板基建项目资本金比例最多可下降5个百分点。“通过适当调整资本金比例，降低基础设施短板领域投资门槛，调动各方积极性，加大有效投资力度，促进形成强大国内市场和产业结构调整，提升中长期供给能力，确保投资增速保持在合理区间。”上述负责人说。

今天公布的法国CPI和德国零售数据都不及预期，这将影响欧洲央行2019年的加息预期。当前欧洲央行行长德拉基将很难再对加息保持乐观预期。星展银行外汇策略师Philip Wee在给客户的报告中称，黯淡的形势可能使欧元/美元在本季跌至1.12，明年上半年可能进一步跌至1.05-1.10区间。