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总体来看,小米三次架构调整包括了从组织架构到产品线布局、梳理再到小米长期盈利模式调整等多方面内容,同时也不排除有加强市值管理的意思。上市至今,小米的股价仍旧未表现出强劲的势头。和上市首日3759亿港元的市值相比,目前小米市值约在2600亿左右。

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事实上,司机补贴不断缩水之后,有些司机已经放弃在专车平台上接单。“最直接的原因就是不赚钱了。以前补贴高的时候,一个晚高峰就能赚将近1000块,现在补贴政策太过苛刻。”王立峰就是那个时间点放弃了开专车。作为神州专车最早一批的专职司机,王立峰在2015年年初拿过6000元以上的保底底薪,算上每天的接单的收入,月入过万很轻松。后来专车底薪一降再降,为了节约成本,各种考核又越来越严格,2017年他选择了转行,成了北京一家1对1陪练公司的陪练教练。

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